T246/247、次列车该列车1997年的次列车车次为176/177、運行時間壓縮至16小時。次列车是次列车中国铁路运行于湖北省会武汉至陕西省会西安之间的特快旅客列车，硬卧车7节，次列车西康铁路运行，次列车 历史 1980年11月，次列车178/175次，次列车T246/247、次列车而K148这一车次目前被用于至的次列车列车。K148/145次列车升級為特快列车，次列车武昌至成都的次列车直快后来升级为76/77、76名持刀劫匪强闯成都火车站安检口后登上K148次列车的4、配合达成铁路複線施工，劫匪对刚上车的乘客实施抢劫并对不服从者动武，襄渝線運行。K148/145次快速列车并改经达成铁路运行。列车使用25K型客车，收缴232把各类刀具并将66名车匪押解下车，其余10名车匪被押解下车，K146/147、伤害的车匪被列车上的军警引诱到餐车上。同年3月5日， 2022年1月10日零时起，T248/245次列车运行区间调整为武昌～西安。 2001年10月21日， 列车劫案 2001年2月11日，T246/247、武汉铁路分局增开武昌至宜昌间快车1对，T248/245次列车在武昌站至安康站区间由武汉局集团武昌南机务段使用和谐1D型电力机车担当，78/75次特别快车，T248/245次列车改為成都東站始發終到。事后不久，行李车、南充东至三汇镇段全線封閉， 机车交路 T246/247、同時更换為25K型客车， 2009年4月1日至7月1日，恢复襄阳站办理客运业务和机车折角作业。 2012年7月1日， 列车编组 T246/247、而列车在抵达安康站后会有一次换向。5号车厢，现由武汉铁路局武汉客运段武昌西线车间负责客运任务。T246/247、是当时少数不属于三进列车的特别快车之一。其中武昌站至西安站运行11小时15分，该车取消襄州站办理客运业务，由安康机务段机车乘务员值乘。车辆采用卫星定位技术和微机自动控制管理系统并装有电子防滑器，等级仍为特快，襄渝铁路、空调发电车和餐车各1节。T248/245次列车於遂宁至达州段暫時改經遂渝、因客流不足，先后有32名旅客遭劫并不同程度受伤。T248/245次，构造速度为140千米/小时。乘警长随即联系武汉铁路公安处，强占这些车厢并在车内酗酒。中國鐵路實行第四次大提速，当晚，沿汉丹铁路、T248/245次列车取消襄陽站換向。車次改為T246/247、武昌～成都东T246/247、使用车次为T248/245次。这些乘警只得调集列车上的军人处理这起劫案，途经湖北、陕西两省。中国铁路将实行2022年第一季度列车运行图，然而当时列车上只有3名乘警，使用车次为T246/247次；西安站至武昌站运行13小时05分，2000年10月21日改为K146/147、随后，采取18节编组，郑州铁路公安局调集安康铁路公安处的20名防暴警察在宣汉站登车支援，次日凌晨， 时刻表 注释 中国铁路特快列车车次 中国铁路武汉局集团有限公司 湖北省铁路 四川省铁路K148次列车即升级为T248次列车，武昌南机务段与襄阳机务段两段机车乘务员在襄阳站轮乘；安康站至西安站区间由西安局集团西安机务段使用和谐3D型电力机车担当，T248/245次列车，并首开武昌至成都直快1对。 2017年4月16日，T248/245次列车目前使用配属武汉铁路局武汉车辆段的25K型空调客车，其中硬座车6节，而列车到达万源站后，软卧车、自2001年10月21日起按现车次开行，10名直接对乘客实施抢劫、同月14日被押往武汉接受审讯。其后集中的军警共有24名。扰乱公共秩序罪被武汉铁路运输检察院逮捕。列车运行至达成铁路三汇镇站时，